8月23日隨著屏東新站的啟用，潮州至屏東間最後一段的平面鐵路也將完成高架化與電氣化，8/23起，原來飛馳於平面路軌的列車將切換至高架路軌行駛，高架電氣化後除了消除原有的平交道外，也縮短了通勤時間。而隨著潮州車輛基地的啟用，西部幹線的始發站將由高雄南延至潮州。
- 8月 30 週日 201521:33
20150822 再見屏東車站 潮屏鐵路電氣高架化巡禮
8月23日隨著屏東新站的啟用，潮州至屏東間最後一段的平面鐵路也將完成高架化與電氣化，8/23起，原來飛馳於平面路軌的列車將切換至高架路軌行駛，高架電氣化後除了消除原有的平交道外，也縮短了通勤時間。而隨著潮州車輛基地的啟用，西部幹線的始發站將由高雄南延至潮州。
- 6月 30 週一 201423:18
20140628 盛夏 鹽鄉 北門行
就因為雙親忘不了學甲永通虱目魚粥的滋味，專程由高雄前來學甲，拜快速道路已逐段向海線開通，近鄰的北門之行於焉成行。
北門，舊名「北門嶼」，原是舊時倒風內海中位於急水溪口外的沙洲島，因位於台灣府北方，且為南來北往航運必經孔道而得名。
- 6月 30 週一 201419:58
20140628 台南北門 錢來也雜貨店
位於台南北門的錢來也雜貨店建於1952年，為傳統斜瓦式平房，在當時為台鹽鹽工福利社，提供鹽工購買日常用品的場所及育樂中心
2001年間北門鹽場停止鹽業生產，鹽工福利社也隨之廢棄不用， 2003年6月當時的台南縣政府為推動閒置空間再造，聘請留法建築師林雅茵展開化腐朽為神奇的改造行動。後雲嘉南濱海國家風景區管理處成立，再移交其管理，經過改造讓這老建物變成現今錢來也雜貨鋪。
- 6月 29 週日 201422:09
20140628 台南北門 台灣烏腳病醫療紀念館
在台南北門街上，有座北門嶼基督教會，古樸簡約的外觀，很容易吸引人們的目光，特別是走進教會旁的通道，純白的外牆，巴洛克風的建築，讓人有仿若置身歐洲小城的錯覺。
- 6月 27 週五 201422:35
20140622 屏東潮州 林後四林平地森林園區
位於屏東潮州的林後四林平地森林園區於2014年6月開園。是林務局三大平地綠色造林計畫之一，也是繼花蓮大農大富、嘉義鰲鼓之後最後完成的平地森林公園，園區設計以山、水、森林為主軸，結合了大武山的自然環境、與古老水利工程二峰圳的歷史文化並兼具森林遊憩與綠色造林的概念。園區占地約1,005 公頃，開園後開放核心區域面積為85公頃。
- 6月 22 週日 201421:38
20140608 花蓮吉安 慶修院
花蓮的最後一站，我們來到位於吉安的慶修院，日治時期所建的慶修院前身是日本真言宗高野派「吉野布教所」，西元1917年，為了安定遠渡重洋開墾的日本移民民心，且提供心靈上安定的力量，在此籌建了「吉野布教所」，在當時除了是日人的精神信仰中心外，並具備了醫療所、課堂室及喪葬法事服務處等多種功能。二次大戰後，日人離台，慶修院也隨之荒廢近半世紀，直到2005年才重新修整完成。
- 6月 15 週日 201418:37
20140607 花蓮 海洋戀人民宿(下)
我們來約定吧!
出門在外
- 6月 15 週日 201418:03
20140607 花蓮 海洋戀人民宿(上)
海天一色皆畫本
- 6月 13 週五 201406:35
20140607 吃吃喝喝遊花東
離開鹿野，沿著縱谷一路北上，抱著輕旅行的想法，走到哪玩到哪，也走到哪吃到哪。
來池上，總不能錯過車站前全美行的池上飯包，飯包內菜色還是一樣豐富，不過價格也是漲了不少。
- 6月 12 週四 201421:31
20140607 台東鹿野 熱氣球嘉年華
六月的第一個周末得陪同父母北上台北，高雄台北間說來有段距離，當日去回徒增舟車勞頓，索性順勢安排三天的東部旅遊。
周六凌晨由高雄出發，翻過中央山脈南端，恰好迎接在厚重雲層中破雲而出的短暫日出，高雄到鹿野莫約三個鐘頭的車程，抵達鹿野高台時還差一刻鐘七點。
