OL-3終於重新啟動啦.....12/11的經濟日報...
台塑石化（6505）旗下產能最大、年產120萬噸乙烯的第三套輕裂廠，經停產逾月後，於昨（11）日開始進料投產。台塑化表示，初期煉量將拉高至八成，後續將視市場需求變化進行調整。
- Dec 13 Sat 2008 00:47
台塑化第三套輕裂廠 復工
- Nov 02 Sun 2008 17:14
97年單車環島~~8/12(二) Day 6 竹南→六輕(III)
在路旁發現了一個明顯經過刻意照料的社區公園，在公園靠路邊的角落有個小涼亭，涼亭旁是個三洋開泰的塑像。走進涼亭內發現還裝有電扇，但顯然是多餘，在涼亭內陣陣的涼風吹來，暫時脫離烈日的煎熬。
- Oct 11 Sat 2008 17:33
97年單車環島~~8/12(二) Day 6 竹南→六輕(II)
蔚藍的台灣海峽就在路的右邊，乾乾淨淨清一色的海天一色，不過再搭配上單調筆直的台1線，與頭頂上的逼人熱氣，才八點不到，已經讓人有無福消受的感覺。
- Oct 11 Sat 2008 16:33
97年單車環島~`8/12(二) Day 6 竹南→六輕(I)
真的是勞碌命，這幾天鬧鐘總是睡得比我久，離預定的出發時間還早，盥洗完畢還是依慣例泡個澡，再東摸摸西西摸後才準備上路。
- Oct 11 Sat 2008 15:30
97年單車環島~~8/11(一) Day 5 宜蘭市→竹南(II)
小紅大概累了，在鶯歌市區的7-11昏了過去，右側的燈座在碰撞下壽終正寢；折損的第一個裝備。
- Oct 10 Fri 2008 23:36
97年單車環島~~8/11(一) Day 5 宜蘭市→竹南(I)
早起似乎已成此行的習慣，才四點多人已經醒來，今日將挑戰此行的最後一段山路—北宜公路，在行前的研究中北宜公路該是這三段公路中坡度最和緩的。前幾星期來宜蘭時，刻意不走雪隧，而經北宜回高雄。上坡路段雖有十餘公里，但坡度平均，鮮少險升坡，還讓我誤以為蘇花與南迴也不過如此而以。
- Oct 10 Fri 2008 22:49
97年單車環島~~8/10 (日) Day 4 花蓮市→宜蘭市(III)
路旁的樹蔭少得可憐，好不容易找到這彈頑之地的陰涼處休息；而時間已近正午。
- Oct 10 Fri 2008 07:39
97年單車環島~~8/10 (日) Day 4 花蓮市→宜蘭市(II)
眼前湛藍而平靜的海水讓人在烈日下有種清涼的感覺，花蓮已經成為遠方的一個小點。
