愛看海的小孩

8月23日隨著屏東新站的啟用，潮州至屏東間最後一段的平面鐵路也將完成高架化與電氣化，8/23起，原來飛馳於平面路軌的列車將切換至高架路軌行駛，高架電氣化後除了消除原有的平交道外，也縮短了通勤時間。而隨著潮州車輛基地的啟用，西部幹線的始發站將由高雄南延至潮州。

就因為雙親忘不了學甲永通虱目魚粥的滋味，專程由高雄前來學甲，拜快速道路已逐段向海線開通，近鄰的北門之行於焉成行。

位於台南北門的錢來也雜貨店建於1952年，為傳統斜瓦式平房，在當時為台鹽鹽工福利社，提供鹽工購買日常用品的場所及育樂中心

在台南北門街上，有座北門嶼基督教會，古樸簡約的外觀，很容易吸引人們的目光，特別是走進教會旁的通道，純白的外牆，巴洛克風的建築，讓人有仿若置身歐洲小城的錯覺。

位於屏東潮州的林後四林平地森林園區於2014年6月開園。是林務局三大平地綠色造林計畫之一，也是繼花蓮大農大富、嘉義鰲鼓之後最後完成的平地森林公園，園區設計以山、水、森林為主軸，結合了大武山的自然環境、與古老水利工程二峰圳的歷史文化並兼具森林遊憩與綠色造林的概念。園區占地約1,005 公頃，開園後開放核心區域面積為85公頃。

花蓮的最後一站，我們來到位於吉安的慶修院，日治時期所建的慶修院前身是日本真言宗高野派「吉野布教所」，西元1917年，為了安定遠渡重洋開墾的日本移民民心，且提供心靈上安定的力量，在此籌建了「吉野布教所」，在當時除了是日人的精神信仰中心外，並具備了醫療所、課堂室及喪葬法事服務處等多種功能。二次大戰後，日人離台，慶修院也隨之荒廢近半世紀，直到2005年才重新修整完成。

我們來約定吧!

離開鹿野，沿著縱谷一路北上，抱著輕旅行的想法，走到哪玩到哪，也走到哪吃到哪。

六月的第一個周末得陪同父母北上台北，高雄台北間說來有段距離，當日去回徒增舟車勞頓，索性順勢安排三天的東部旅遊。

接連數週，老天爺總是用著陰沉沉的晚娘面孔見人，端午連假，終算露出陽光燦爛的面色見人。一百八十度轉變後的熱情讓大地瞬間增溫，南國已聞嗅得出島嶼的熱帶氣息，湛藍得不能再藍的晴空、潔白如棉花糖般的雲彩，強得讓人睜不開眼的艷陽，讓蒼穹下的萬物只能任由著紫外線恣情威力展示。

新春期間的古都之旅….

為了拿回農曆年間小外甥們在安平老街所做的陶藝品，促成了今天的鹽業遺跡小旅行。

提到屏東的萬巒，大概每個人想到的都是海鴻飯店的豬腳，但在靠山側的萬金村，有一座建於1869年台灣最古老的天主教堂。也是台灣唯二的兩座「宗座聖殿」之一（另一座為高雄的玫瑰天主堂），而這座教堂就是萬金聖母聖殿

就在來台南前一天晚上，父親問我，前一陣子在電視上看見安平有個最近很夯的和式建築，是否可以順道去走走？我想應該是近來頗有名氣的夕遊出張所。於是，在用完中餐後，便順路驅車往安平方向而去，也可趁機消除大家的飽足感。

10月的台灣，本是國家大喜之時，卻因政壇紛擾，媒體的焦點只在於觀禮台上兩個政爭主角如何互動。諷刺的，再次出現的十月圍城口號，坐困重重拒馬及鐵絲網內的執政者正是當年最義正嚴辭之人。這些日子的偽善對教育來說這是最糟糕的示範；可以想見當日電視畫面會充斥著那些口蜜腹劍，笑裡藏刀的虛偽。

泛著秋意的周六午後，南台灣的太陽不再如夏日般酷熱，顯得平易近人，臨時起意，偕同母親至多年前曾在汽車廣告出現的新威苗圃走走。

八、九月金針花綻放的季節，每到此時三大金針山滿山遍野的金黃色花海總成為攝影人士鏡頭的焦點。去了三次太麻里金針山，或者不是花期或者花未盛開，總無緣親眼見到那滿山金黃。

北海岸是台灣一塊我們鮮少到達的區域，即使取道東北角往返宜蘭，也很少再往北走，尤其是雪隧通車之後，直達的便利性，更讓這一段極北的海岸線與我們更形疏遠。

思源機堡位於員山鄉，緊臨著金六結營區，金六結營區是過去宜蘭北機場的所在，也因此在營區四周散落著昔日停放飛機的機堡。