這一路的下坡即將在前方的三民劃下句點，遠遠的就可以望見舞鶴台地，苦日子又要來了。左手邊有著像是精神堡壘的地方，後來發現是間牛肉麵店。
東部的住家都裝有這種小耳朵，上面的字樣說明是原委會補助的。
在三民的郵局前休息，為了待會能一鼓作氣的爬上舞鶴台地，時間將近中午。
在走了一段路後出現了爬坡道150m的告示，原本很高興，後來出現了上坡才會有的四線道，才知道這表示150m後開始有爬坡道，#$%@。
上方的電線桿處就是舞鶴台地，不過前方的道路看來很陡峭。
爬坡中的車首照，時間正午12點，時速12.2km，馬錶上的是汗不是雨。
在經過一個大彎道後，坡度不再那麼陡峭，兩旁出現了許多觀光茶園，路旁正有群休息中的採茶阿桑。
上坡的終點有間7-11，從舞鶴台地到預定午餐地點的萬榮還要近兩個小時，還是先補充些能量，順便辦個攻頂成功的慶功宴。打電話給爸媽，他們跳過了光復糖廠及附近的濕地，所以已經將抵萬榮。
可別以為只有嘉義有北迴歸線碑，這裡也有，斜對面的小丘上則有史前遺跡掃叭石柱。從這裡開始一路下坡。
滑行中居然錯過了瑞穗牧場，但入口就在台9線旁，很好找。出瑞穗後台9線變成了一段筆直的四線道，直到你可以一路望到盡頭，花東的路總是這種調調，不過騎起來會讓人有種漫無止盡的感覺。天空中，在午後熱對流的推波助瀾下，雲層開始綿密地堆積了起來。在前面的路口碰上了兩個抓超速的警察，條子伯伯在我經過時看看測速器再看看我，然後對著我微笑，我猜想他是否覺得在這種還是下坡的四線道，20km的速度太慢了？
雨還是下了下來，且下得又快又急，正好快騎到雨區的前緣，又沒命的回頭躲進一旁民宅的屋簷下，等了快半個小時，雨勢仍沒有轉小的跡象，為了不讓爸媽久等，穿上雨衣後繼續前進。
雨勢忽大忽小，下下停停，過了自強外役監才總算稍歇，天氣看來還是不穩定，但穿著雨衣騎車很難受，在光復糖廠前碰到了正在收起雨衣的車友，也跟著停下車來做起相同的動作，這位車友已是第二次碰頭了，第一次是我折返躲雨時，他正在雨中穿雨衣。不過走了不到五百公尺，我就發覺自己錯了，大雨又來了，真是#$%^&，這一脫一穿間耗了快半小時，老爸老媽大概快餓扁了。
台11甲線—光豐公路，海岸山脈橫貫公路中的”北橫”。
抵達滿妹豬腳時已過兩點半，豬腳店原來是在往林田山路上鐵路旁的矮平房，現在已經移到台9線旁啦！在路的右手邊還開了間魚目混珠的”林田山豬腳”，即使是這個時間還是門庭若市。哈！幸運之神再次眷顧，就在我們點完餐沒多久，店裡的人告訴晚來的客人已經過了營業時間了。
滿妹婆婆親手做的”鐵皮”豬腳招牌。
花東是單車客的天堂，店家還規劃了自行車用餐區，還有專屬停車場。
餐後，雨還是一樣下著，穿上雨衣繼續前進。
兆豐農場；小紅在兆豐農場後的橋上落了鏈，這是以往從未發生的，花了一點時間排除，接下來的路上由小盤轉到大盤變得格外小心。
花東的溪水總是清澈見底，因為盛產大理石還帶點淡淡的藍色。
志學車站對面的7-11，由旁邊的路進去就是東華大學，或許是學生多的關係，7-11前停了不少自行車，小紅難得不孤單。
雙腳已經曬出夾腳拖的形狀了。
結完帳後發現老媽悄悄出現在身旁，她們剛去過理想大地，正準備往慈濟園區參觀去，結果在路上看見了我。
花蓮算是個對單車很友善的都市，標示上這是腳踏車與機車專用道
終於拍到此行的第一列火車了。
指標上出現宜蘭了，宜蘭129km，也是明日的里程。
一開始誤以為這裡就是花蓮市了，後來發現還在吉安鄉，路旁正在舉辦豐年祭，但不如印象中的那麼盛大，其實沿路各鄉鎮都有類似的看板，揭示著各部落豐年祭舉辦的時間、地點。
在花蓮車站前，小紅跟應援團再次相見歡，這也代表今天的行程已告一段落，鏡頭後方那一排名產店，同事出發前有交代，當然得進去”交關”一下。
應援團的後車廂首次揭密，躺著拆下前輪備援的小灰，幾箱順便要送到姐姐家的童書，還有剛買的雷古多及一路從台東帶上來的釋迦。
這家位於車站旁的汽車商務旅館，與前幾天不同的是沒有單獨的車庫，原本小紅得在櫃台旁的機車棚過夜，後來問小姐自行車能否牽進房間，答案是可以，於是小紅就順理成章的進了房間。
進了門還被充當曬衣架，真是有些委屈了小紅。
與昨日的天堂相較，今天的旅館略遜一籌，不過在窗邊有個小小的和室，待會可以買些小點心浪漫一下。
旅館的大浴巾可以權充克難式脫水機，只要捲個兩次，再加上冷氣，保證明天早上起床衣服是乾的，誰教我的？以前高中參加救國團時學來的。
明天的蘇花令人戰戰兢兢，今晚將小紅稍做整理，再檢查一下前、後燈，加強背包的反光效果後，出門小逛個街放鬆情緒，希望明日的蘇花行一路平安。
今日行程：
台東市→鹿野→關山→池上→富里→玉里→舞鶴台地→瑞穗→光復→鳳林→壽豐→吉安→花蓮市
今日里程/騎程時間/平均速度：
175km / 13.14hrs / 13.32km/hr
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